TERCER GRADO: LA CONSTRUCCIÓN SOCIAL DE LOS SISTEMAS TÉCNICOS

Los sistemas técnicos siempre han sido influenciados por la sociedad, y estos se han construido en base a las necesidades sociales del ser humano, en cualquier área del desarrollo, pero nosotros nos enfocaremos a mecánica automotriz, reflexionando encontramos que la industria automotriz a tenido cambios técnicos a lo largo de su historia, considero que en la historia reciente es donde se han dado  la mayor cantidad de cambios técnicos, unos son apreciados por la vista del ser humano, otros no se observan pero se sienten en el funciona miento del vehículo. Haremos un listado de cambios técnicos que han marcado el desarrollo de la industria automotriz :
- El uso de robots en las líneas de ensamblado
- Materiales con mejoras en su estructura
- Sistema de inyección electrónica de combustible
- Sistemas de frenos ABS
- Sistemas de bolsas de aire
- Motores más eficientes y amigables con el medio ambiente
- Procesos de producción que dañan menos al medio ambiente.

Podemos concluir que todos estos cambios que se dan mejoran la calidad de vida del ser humano, ya que la industria esta más consciente del daño que se le hizo y se le hace al medio ambiente y en consecuencia al ser humano, para trabajar en el diseño y creación de nuevas tecnologías, técnicas que con el paso del tiempo terminen siendo 100% sustentables.





Por otro lado tenemos que la industria automotriz se divide en diferentes sectores formando cuatro grandes grupos que son:
- Los fabricantes de auto partes
- Las ensambla doras de autos y camiones
- Las agencias que se dedican al marketing de los productos
- Servicios de mantenimiento.
De los fabricantes de autopartes se dividen en dos secciones que partes de repuesto y partes para la industria de ensamblado de autos y camiones. Para las ensambla doras son el alma y corazón de esta industria ya que sin este sector no existe la industria automotriz..
Las agencias parte importante como los demás sectores se dedican a la comercialización de los vehículos.
Los servicios de mantenimiento dedicados al mantener al parque vehicular funcional y en buen estado en este sector con el apoyo de los dueños de vehículos que estén conscientes de darle un mantenimiento adecuado a sus autos.

Los sistemas técnicos de la industria automotriz son un producto cultural, porque desde el momento de diseñarlos y luego producirlos se considera a la sociedad, su cultura ya que no se fabricaran autos iguales para diferentes regiones del planeta, siempre se consideran los aspectos culturales de cada país para poder ofrecerle productos que serán aceptados y al gusto de cada sociedad, esto ha causado un porteo diferente con sus propias características dependiendo la región, no importando donde se ensamble el vehículo, ya que se fabricara a las normas del país a donde se comercializara, todas estas innovaciones y cambios en el campo tecnológico de de la producción y en específico al diseño y mecánica automotriz, ejemplificando con el tren como desde su invento y diseño a evolucionado primero fue a vapor, luego a diesel y gas, pasando al tren electrificado donde se han dado los más importantes avances ya que lo más desarrollado que se tiene el tren bala, maquina que puede desarrollar velocidades  hasta de 300 km/h, cuyo sistema de levitación usando el magnetismo junto con un sistema de propulsión genera las velocidades mencionadas anteriormente

Para finalizar el tema de la construcción social de los sistemas técnicos, hablemos de las innovaciones en los sistemas de lubricación del auto y camión, encontramos que en el auto y camión hay diferentes sistemas que deben lubricarse para que que no se dañen permanentemente y son:
- Motor: Es el sistema más importante que debe mantener una lubricación al 100% ya que si llega a presentar falla, el daño al motor será grave. Para lubricar el motor que es la parte que más piezas en contacto por movimiento tiene el auto y camión, inicialmente se tenían la lubricación por salpicadura y la mejora que le hicieron fue agregarle una lubricación a presión por medio de una bomba de aceite que trae una coladera o malla que evita el paso de partículas y suciedad al interior de esta, lo que hace mas eficiente lubricar todas las piezas del motor, además de la bomba, se cuenta con un filtro de aceite, una varilla indicadora del nivel de aceite del motor, un bulbo de presión de aceite, un indicador en el tablero que avisa si la presión a bajado de su rango de trabajo. Las fallas que puede presentar son que la bomba de aceite deje de proporcionar la presión de trabajo, fugas de aceite, falla del bulbo d presión de aceite, todas estas fallas la causa principal es la falta de mantenimiento preventivo. El lubricante para el motor es el aceite, que tenemos el mineral y el sintético
- Carrocería: Esta parte del auto también debe de lubricarse para que la suciedad y el oxido que se pueda generar por esta no dañen la carrocería, igual las partes móviles son las que deben lavarse a presión y luego lubruicarse con grasa para chasis. Las partes a lubricar de la carrocería son las puertas, cofre, cajuela y bajo piso este con una capa de aceite usado.
-Otros sistemas que deben lubricarse: Sistema de tracción (caja de velocidades manual o automática, flechas homocineticas, flecha cardan, baleros de las ruedas)) , el sistema de dirección (mecanismo de dirección, varillas de dirección y terminales), suspensión (rotulas, gomas barra estabilizadora).
Las principales innovaciones en este sistema son que las partes ya vienen lubricadas y selladas desde  fabrica, ya no requieren grasera y lubricación cada determinado tiempo, se cambian hasta que se desgastan por el uso y los materiales con que se fabrican las partes ya que son más resistentes al desgaste. Este sistema lo más importante es siempre darle un mantenimiento preventivo como lo indique el manual del fabricante.