PRINCIPIOS DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN:
El sistema de suspensión toma como base los principios de la aerodinámica donde los fabricantes aplican variantes con la idea de darle al vehículo estabilidad, confort, durabilidad, seguridad y agilidad al desplazamiento del vehículo.
FUNCIÓN QUE CUMPLE:
La función del sistema de suspensión es la de soportar el peso de la unidad y de los ocupantes del mismo. Además de mantener pegadas al piso las ruedas absorbiendo deformaciones e irregularidades del camino para que los ocupantes de la cabina tengan confort al viajar y los golpes no sean transmitidos directamente al batido y carrocería.
CLASIFICACIÓN BÁSICA DE LA
SUSPENSIÓN:
Se tiene que la clasificación básica del sistema de
suspensión es la que sigue:
- Eje rígido: Este sistema su finalidad es la de amortiguar en forma directa y continuamente los dos neumáticos, ya que si la rueda derecha pase un bache el golpe se nota nota también en la rueda izquierda. En la siguiente figura se muestra este tipo de suspensión y sus componentes genérico
1.- Columpio de la muelle
2.- Muelle de hojas
3.- Abrazadera de las muelles de hojas al eje
4.- Tapa del diferencial
5.- Eje rígido (funda del eje)
6.- Amortiguador
7.- Llanta
- Eje Independiente:
propia suspensión por rueda, es decir, cada rueda esta
conectada al auto de forma separada y trabajan en forma
independiente, existen diferentes tipos de suspensión de eje
independiente pero el más común es el de tipo McPherson
que se muestra en la siguiente figura:
Sus componentes son:
- Ensamble strut
- Mangueta
- Horquilla
- Rotula
- Barra estabilizadora
- Tornillo estabilizador
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