TERCER GRADO: TECNOLOGÍA, INFORMACIÓN E INNOVACIÓN: PRIMER BIMESTRE

TECNOLOGÍA, INFORMACIÓN E INNOVACIÓN

1.- Innovaciones técnicas a lo largo de la historia

La innovación definida es la modificación o creación de un producto o proceso y que pueda ser introducido a la sociedad.y le sea de utilidad.

En todas las áreas vemos innovaciones pero donde más rápido se aprecian es en la telecomunicaciones (celulares inteligentes, tablets, etc), aquí podemos ver cada 6 meses aprox. nuevos productos con innovaciones en su funcionamiento, en el diseño y mecánica automotriz no es tan acelerado pero a lo largo de la historia se han dado múltiples innovaciones citando el sistema de frenos en un principio eran frenos de madera, posteriormente fueron mecánicos ( uso de la fuerza de fricción), los de potencia que es una combinación de los mecánicos y la hidráulica), lo mas innovador son los frenos regenarativos, otras innovaciones es utilizar sistemas complementarios de seguridad activa como el ABS, EBD, control de tracción (ASR) estas innovaciones se han realizado a lo largo de los últimos 30 años y todos los sistemas del automóvil han tenido innovaciones y a la par todas las herramientas y equipos necesarios para darle mantenimiento a los autos para poder hacer diagnósticos precisos y dar el mantenimiento adecuado, en la mayoria de los sistemas sin estas innovaciones no es posible diagnosticar, entonces ya pasamos de un proceso artesanal a uno industrial

Todos los procesos de innovación su finalidad es satisfacer las necesidades del ser humano

2.- Características y fuentes de la innovación técnica: contextos de uso y de reproducción

Las innovaciones para que puedan tener la aceptación social tienen que ser funcionales, llamativas, de calidad y aún así se corre el riesgo de que no tenga la aceptación de la sociedad, pero si es todo lo contrario los procesos de innovación tecnológica se consolidan y para que sean mejores cada vez se necesita obtener información de las siguientes fuentes como son los usuarios, los productores, los diseñadores y todos los involucrados en el proceso desde su creación hasta su lanzamiento y posteriormente su innovación, así vemos como cada año cuando se lanzan los modelos nuevos de autos presentan mejoras ( innovaciones) en algún sistema del auto o varios sistemas o se rediseñan totalmente, esto último una vez que cumplieron su ciclo de vida que generalmente en los autos es cada 4 años. 

Para obtener esa información se pueden aplicar diversas técnicas como las encuestas de diferentes tipos (por teléfono, escrita, persona-persona), entrevistas, análisis de mercado.

Con la información obtenida y un análisis  estructural aplicado al producto podemos conocer que es lo que se necesita innovar para que siga vigente el producto y este en una mejora continua.

Encuestas

Entrevistas

3.- Uso de conocimientos técnicos y las TIC para la innovación

En mecánica automotriz y en cualquier área para poder innovar es necesario contar con el conocimiento técnico para poder aplicar la innovación deseada, por lo que la información obtenida de las encuestas, etc, es muy diferente al conocimiento técnico, la información sirve para que se pueda  iniciar el proceso de innovación pero si no se tiene el conocimiento el resultado puede ser desastroso.

En los automóviles tenemos desde materiales innovadores para carrocerías antes eran totalmente de acero, ahora pueden ser de aluminio, fibra de carbono, o una aleación del acero con otro material, estos materiales cumplen las características estructurales, funcionales y de calidad que el acero incluso lo superan, aquí también se involucra para obtener partes de reparación tienen que cumplir con las misma características de la parte original.

Otro ejemplo es el sistema de suspensión cuya función es la de soportar el peso del auto, absorber las deformaciones del camino y darle confort al ocupante de la auto donde se usan materiales como el poliuretano para bujes que es más resistente y flexible que el hule normal, en las rotulas se usan aceros aleados que le dan mas resistencia al desgaste, las horquillas o brazos son mas ligeros y resistentes., una vez reparada la suspensión es necesario alinear, que es la alineación es el proceso de revisión de ciertas características que deben cumplir las ruedas para que su desgaste sea el adecuado y el conducto tenga control sobre el auto, estas características son una medidas en ángulos llamadas convergencia, caster y camber, antes las alinea doras eran analógicas, ahora se utilizan alinea doras controladas por computadora que utilizan rayo láser para medir esos ángulos, utilizando un método de alineación total 4 ruedas donde consideran los dos ejes del vehículo. Aquí las TIC juegan un papel importante porque sin ellas estos sistemas no existirían y los procesos de cambio técnico no serian los adecuados y no se satisfacen las necesidades de los usuarios.

En la industria automotriz se usan y aplican tecnologías de ultima generación, todas armadoras tienen sus centros de desarrollo e investigación.

4.- El uso de los conocimientos técnicos y de las TIC para la resolución de problemas y el trabajo por proyectos en los procesos productivos

La información que se recolecta en las entrevistas, encuestas se considera estratégica para la innovación y resolución de problemas, ya que con ella una vez recopilada se analiza e interpreta para poder dar la mejor propuesta para mejorar los productos, se debe considerar el impacto que generan las TIC en los procesos de cambio técnico que viene siendo favorable para el producto y se debe analizar que impactos socioculturales y tecnológicos se generan en los procesos de la industria mecánica como son las emisiones y residuos generados y el consumo energético, de hecho la industria automotriz esta trabajando en sus innovaciones tecnológicas muy de la mano con el cuidado que se debe tener a la naturaleza tanto en sus procesos como productos.

Una estrategia adecuada para la resolución de problemas es el trabajo por proyectos del tipo que sea en este caso de innovación, ya que el alumno se enseña a trabajar en equipo y en secuencia llevando a cabo cada etapa del proyecto.